一、     總則

第1條  為規(guī)范和加強(qiáng)鐵路列車運(yùn)行圖（含機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，下同）的編制和管理工作，提高列車運(yùn)行圖的質(zhì)量，充分發(fā)揮列車運(yùn)行圖的作用，確保運(yùn)輸安全，制定本規(guī)則。

第２條 列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的綜合計(jì)劃和行車組織工作的基礎(chǔ)?？茖W(xué)合理地編制列車運(yùn)行圖，對(duì)保證行車安全，適應(yīng)市場(chǎng)需求，提高運(yùn)輸能力、效率和效益，具有重要意義。

第３條  列車運(yùn)行圖分為基本列車運(yùn)行圖（簡(jiǎn)稱基本圖）和分號(hào)列車運(yùn)行圖（簡(jiǎn)稱分號(hào)圖）。

基本圖是指經(jīng)過(guò)重新編制或調(diào)整，正在實(shí)施并持續(xù)到下次重新編制或調(diào)整為止的列車運(yùn)行圖。調(diào)整后的基本圖又稱調(diào)整列車運(yùn)行圖（簡(jiǎn)稱調(diào)整圖）。

分號(hào)圖是指為適應(yīng)短期運(yùn)輸、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件或施工等需要，短時(shí)間實(shí)行，實(shí)行完畢又恢復(fù)到基本圖的臨時(shí)性列車運(yùn)行圖。

第4 條  基本圖的變更通過(guò)編制或調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。編制需重新確定各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、重新構(gòu)建旅客列車運(yùn)行框架、重新鋪畫全部客貨列車運(yùn)行線、在全路范圍同時(shí)實(shí)行。調(diào)整則是在各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和旅客列車運(yùn)行框架不做大的變動(dòng)的基礎(chǔ)上，對(duì)基本圖做的局部變更。

全路基本圖原則上每?jī)赡昃幹埔淮?，宜在春季或秋季?shí)行。

鐵道部、鐵路局要根據(jù)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)需求、鐵路技術(shù)裝備或運(yùn)輸組織方式發(fā)生的變化及時(shí)編制列車運(yùn)行圖。

列車運(yùn)行圖編制實(shí)行兩級(jí)管理，跨局列車由鐵道部組織鐵路局編制，局管內(nèi)列車由鐵路局負(fù)責(zé)編制。

附件：列車運(yùn)行圖編制規(guī)則.doc